Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego Land Rover RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4 (2015.06-???) 380km » 82-0527-1 elstock
wybrany samochód: 
Land Rover Range Rover Iv (l405) 3.0 Scv6 4x4 (2015.06-???) 380km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Zacisk hamulca 82-0527-1 ELSTOCK

82-0527-1 Zacisk hamulca ELSTOCK
258.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

82-0527-1

producent:

ELSTOCK

parzyste numery artykułów83-0527-1
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Strona zabudowyprzed osią
Ograniczenia producentaATE
Typ zacisku hamulcaZacisk pływający
Typ zacisku hamulcaZacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica 1 [mm]45
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]8
Typ tarczy hamulcowejpełny
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]238
MateriałAluminium
Ciężar netto [kg]1,9
nr EAN5704651289665

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0527-1 ELSTOCK

Koszt kaucji: 175.29 zł
więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

ZACISK HAM. CITROEN P. AX/SAXO 1,0-1,4/1,5 D 86-04 LE
numery OEM:
CITROËN      4400C4
CITROËN      4400F9
CITROËN      4400K9
CITROËN      441001
CITROËN      95658573
PEUGEOT      4400C4
PEUGEOT      4400F9
PEUGEOT      441001
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0527-1 ELSTOCK w samochodach:

Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0527-1 ELSTOCK:

2021-04-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zacisk hamulcowy


Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu