Zacisk hamulca 82-0668 ELSTOCK
numer części:
82-0668
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 83-0668 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | za osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 30 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 324 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 332 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 4,7 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z pakietem sportowym |
| nr EAN | 5704651345637 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0668 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
BMW34111163303
BMW34111163643
BMW34111166231
BMW34116752425
BMW34116768429
BMW34116773131
LAND ROVERLR005948
LAND ROVERSEB000290
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0668 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0668 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu