Zacisk hamulca 83-0016 ELSTOCK
168.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
83-0016
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-0016 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 60 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 260 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 3,5 |
| nr EAN | 5704651329248 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-0016 ELSTOCK
Koszt kaucji: 70.12 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 83-0016 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca 83-0016 producenta ELSTOCK
FORD
1072759, 1072951, 1072959, 1121753, 1138591, 1478469, 6668590, 93BB2L231AA, 97BC2L231CA, 97BG2L231AA, 97BG2L231CA, 97BX2B294CA, R97BX2B294CA, R97BX2B294CB, R97BX2B94CA
Producent
Numer OE
FORD1072759
FORD1072951
FORD1072959
FORD1121753
FORD1138591
FORD1478469
FORD6668590
FORD93BB-2L231-AA
FORD97BC-2L231-CA
FORD97BG-2L231-AA
FORD97BG-2L231-CA
FORD97BX-2B294-CA
FORDR97B-X2B294-CA
FORDR97BX2B294CB
FORDR97BX2B94CA
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-0016 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-0016 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu