Zacisk hamulca 83-0024 ELSTOCK
140.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
83-0024
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-0024 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10,8 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 227 |
| Materiał | Aluminium |
| Ciężar netto [kg] | 1,2 |
| nr EAN | 5704651327831 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-0024 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 83-0024 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulca 83-0024 producenta ELSTOCK
FIAT
994618, SE022165006A, SE141165005C
LANCIA
792287, 994618, SE022165006A, SE141165005C
Producent
Numer OE
FIAT994618
FIATSE022165006A
FIATSE141165005C
LANCIA792287
LANCIA994618
LANCIASE022165006A
LANCIASE141165005C
SEAT994618
SEATSE022165006A
SEATSE141165005C
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-0024 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-0024 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu