Zacisk hamulca 83-0441 ELSTOCK
numer części:
83-0441
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-0441 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 288 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 3,2 |
| nr EAN | 5704651281874 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-0441 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
OPEL542161
OPEL542274
OPEL542292
OPEL542453
OPEL542459
OPEL542472
OPEL5542065
OPEL5542107
OPEL5542470
OPEL90540167
OPEL90544027
OPEL9192455
OPEL93173273
OPEL93173732
OPEL93176427
OPEL93189696
OPEL93190648
OPEL95508657
OPELR1740126
SAAB4611562
SAAB4838975
SAAB5055421
SAAB5084702
SAAB5230115
SAAB5392006
SAAB5392022
SAAB93192747
VAUXHALL90544027
VAUXHALL93173273
VAUXHALL93173732
VAUXHALL95508657
VAUXHALLR1740079
VAUXHALLR1740126
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-0441 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-0441 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu