Zacisk hamulca 87-1674 ELSTOCK
425.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
87-1674
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 86-1674 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | BREMBO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 46 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 290 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 5,5 |
| nr EAN | 5704651355704 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 87-1674 ELSTOCK
Koszt kaucji: 175.29 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 87-1674 ma zastosowanie do modeli samochodów
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zacisk hamulca 87-1674 producenta ELSTOCK
IVECO
42535439, 42536635, 42548186, 504074594, 504074596
RENAULT
5001848134, 5001867384, 5001874369
Producent
Numer OE
IVECO42535439
IVECO42536635
IVECO42548186
IVECO504074594
IVECO504074596
RENAULT5001848134
RENAULT5001867384
RENAULT5001874369
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 87-1674 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 87-1674 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu