Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Ford FOCUS C-MAX (DM2) 1.6 TDCi (2003.10-2007.03) 109km » 460134A era
wybrany samochód: 
Ford Focus C-max (dm2) 1.6 Tdci (2003.10-2007.03) 109km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Silnik wycieraczek 460134A ERA

460134A Silnik wycieraczek ERA
170.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
:4 szt. wysyłka Wtorek
:4 szt. wysyłka Środa

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

460134A

dostawca:

ERA

Status produktu: Normalny
Napięcie [V]12
Strona zabudowyz przodu
Długość przewodu [mm]230
Ilość połączeń5
nr EAN8053379045914
Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 460134A ERA

numery OEM:
MERCEDES-BENZ      004 820 97 42
MERCEDES-BENZ      A 004 820 97 42
VOLKSWAGEN      2D2 955 119
VOLKSWAGEN      48 209 742
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Silnik wycieraczek 460134A ERA w samochodach:

Opinie Klientów o Silnik wycieraczek 460134A ERA:

Celestyn, Mikołów
2022-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.