Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » czyszczenie szyb » silnik wycieraczek Mazda 323 S VI sedan (BJ) 1.6 (BJ10M) (2001.01-2004.05) 98km » 460328A era
wybrany samochód: 
Mazda 323 S Vi Sedan (bj) 1.6 (bj10m) (2001.01-2004.05) 98km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Napęd wycieraczek 460328A ERA

460328A Napęd wycieraczek ERA
83.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
1 szt. wysyłka Czwartek
1 szt. wysyłka Piątek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Czwartek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

460328A

producent:

ERA

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz przodu
Gwintowana złączkaM8x1.25
Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stroniedla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony
Rozstaw trzpieni mocujących [mm]460
nr EAN8053379562428

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Napęd wycieraczek 460328A ERA

numery OEM:
VOLKSWAGEN      6Q0 955 325
VOLKSWAGEN      6Q1 955 601
VOLKSWAGEN      6Q1 955 601 B
VOLKSWAGEN      6Q1 955 603 A
VOLKSWAGEN      6Y0 955 121
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Napęd wycieraczek 460328A ERA w samochodach:

Opinie Klientów o Napęd wycieraczek 460328A ERA:

Celestyn, Mikołów
2022-09-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Silnik wycieraczek


Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.

Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.

Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.

Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.