Silnik wycieraczek 460164A ERA
222.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
460164A
dostawca:
ERA
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Ilość połączeń | 5 |
| nr EAN | 8053379541270 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 460164A ERA
Silnik wycieraczek 460164A ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Silnik wycieraczek 460164A producenta ERA
RENAULT
7701055893, 7701473363
OPEL
4408625, 4414681, 91160081, 93160791
NISSAN
2881000QAB, 2881000QAC
Producent
Numer OE
NISSAN28810-00QAB
NISSAN28810-00QAC
OPEL44 08 625
OPEL44 14 681
OPEL91 160 081
OPEL93 160 791
RENAULT77 01 055 893
RENAULT77 01 473 363
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Silnik wycieraczek 460164A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Silnik wycieraczek 460164A ERA:
Celestyn, Mikołów
2022-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o napęd wycieraczek 460328A 171
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.