Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Citroën CX II 20 RE (1985.08-1992.12) 106km » 880001 era
wybrany samochód: 
Citroën Cx Ii 20 Re (1985.08-1992.12) 106km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Cewka zapłonowa, OEM 880001 ERA

880001 Cewka zapłonowa, OEM ERA
93.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

880001

producent:

ERA

Status produktu: Normalny
Ciężar [kg]0,52
Ilość połączeń3
Numer artykułu zalecanego dodatku883067
Numer artykułu zalecanego dodatku883009
Numer artykułu zalecanego dodatku883049
Numer artykułu zalecanego dodatku883074
Numer artykułu zalecanego dodatku883035
Numer artykułu zalecanego dodatku883048
Numer artykułu zalecanego dodatku883031
Numer artykułu zalecanego dodatku883059
Numer artykułu zalecanego dodatku883056
nr EAN8053379088713

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880001 ERA

numery OEM:
VOLKSWAGEN      004 050 014
VOLKSWAGEN      004 050 016
VOLKSWAGEN      357 905 104
VOLKSWAGEN      6N0 905 104
VOLKSWAGEN      867 905 104
VOLKSWAGEN      867 905 104 A
VOLKSWAGEN      867 905 352

Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880001 ERA w samochodach:

Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880001 ERA:

Kamil, Warszawa
2024-05-13
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cewka zapłonowa


To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.