Cewka zapłonowa, OEM 880297 ERA
99.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
880297
dostawca:
ERA
| Ilość połączeń | 3 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 883018 |
| Średnica otworu od [mm] | 7,3 |
| nr EAN | 8053379436705 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa, OEM 880297 ERA
Cewka zapłonowa, OEM 880297 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
DODGE
NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA
Numery OE Cewka zapłonowa, OEM 880297 producenta ERA
MITSUBISHI
M05269670, MD5269670
CHRYSLER
04609103AB, 05269670AB, 05269670, 056032521AB, 056032521, 4609103AB, 4609103AC, 5269670, 5269670AB, 56032521AB, 56032521
Producent
Numer OE
BMW12 13 1 487 707
BMW12 13 7 510 738
CHRYSLER04609 103AB
CHRYSLER05269 670AB
CHRYSLER05269670
CHRYSLER056032-521AB
CHRYSLER056032521
CHRYSLER4609103AB
CHRYSLER4609103AC
CHRYSLER5269670
CHRYSLER5269670AB
CHRYSLER56032 521AB
CHRYSLER56032521
MITSUBISHIM05269670
MITSUBISHIMD5269670
NumerProducentCena
ZSE028BERUbrak
138830HÜCObrak
0040102028BERUbrak
501 401TOPRANbrak
0040100380BERUbrak
ADA101409BLUE PRINTbrak
V33-70-0001VEMObrak
DMB962LUCAS ELECTRICALbrak
GN10142DELPHIbrak
80295FAEbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa, OEM 880297 ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa, OEM 880297 ERA:
Kamil, Warszawa
2024-05-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880424A 171
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880003A 171
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.