Cewka zapłonowa 880312A ERA
123.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
880312A
dostawca:
ERA
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość połączeń | 3 |
| Odkłócona | |
| nr EAN | 8053379093168 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 880312A ERA
Cewka zapłonowa 880312A ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cewka zapłonowa 880312A producenta ERA
NISSAN
224338J115, 224338J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, 224488J11C, 224488J225
RENAULT
7701070071
Producent
Numer OE
NISSAN22433-8J115
NISSAN22433-8J11C
NISSAN22448-8J100
NISSAN22448-8J110
NISSAN22448-8J111
NISSAN22448-8J115
NISSAN22448-8J11C
NISSAN22448-8J225
RENAULT77 01 070 071
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Cewka zapłonowa 880312A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 880312A ERA:
Kamil, Warszawa
2024-05-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880424A 171
RAFAŁ, JANOWIEC
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 880003A 171
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.