Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent, 7.8737 • FACET EPS • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 7.8737 facet eps

Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 FACET EPS

122.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 6 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (5 ocen)
numery handlowe:

EPS 1.880.737, KW 580 737

numer części:

7.8737

dostawca:

FACET EPS

Temperatura otwarcia [°c] 83
nr EAN 8012510023099

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 FACET EPS

    Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 producenta FACET EPS

    RENAULT

    8200403437, 8200656419, 8200703140, 8200781512, 8200801567, 8200907239, 8200907243

    NISSAN

    1106100Q0A, 1106100Q0B, 1106100Q0G, 1106100Q0J, 1106100Q0K, 1106100Q0L, 1106100Q1A, 1106100Q1B, 1106100Q1D

    Producent Numer OE
    NISSAN11061-00Q0A
    NISSAN11061-00Q0B
    NISSAN11061-00Q0G
    NISSAN11061-00Q0J
    NISSAN11061-00Q0K
    NISSAN11061-00Q0L
    NISSAN11061-00Q1A
    NISSAN11061-00Q1B
    NISSAN11061-00Q1D
    RENAULT82 00 403 437
    RENAULT82 00 656 419
    RENAULT82 00 703 140
    RENAULT82 00 781 512
    RENAULT82 00 801 567
    RENAULT82 00 907 239
    RENAULT82 00 907 243

    Zastosowanie Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 FACET EPS w samochodach:

    Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia, Made in Italy - OE Equivalent 7.8737 FACET EPS:

    andrzej, Warszawa
    2022-12-14
     5/5
    Termostat wadliwy zwróciłem bez odzewu jeszcze trochę poczekam ciekawe jak się skończy ta moja reklamcja
    lukasz, new ross
    2022-07-04
     5/5
    ok
    Hubert, Piotrków Tryb.
    2022-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Grzegorz, Warszawa
    2022-03-30
     5/5
    Działa poprawnie, nie ma z nim problemów. Uszczelka w zestawie.
    Rafał, Puck
    2020-02-23
     5/5
    Części tego producenta jak zwykle najwyższej jakości tak jak i zakupione 7.8322
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Termostat samochodowy.


    Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

    Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

    Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

    Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.