Zacisk hamulca tarczowego tył L 178192 FEBI BILSTEIN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
178192
FEBI BILSTEIN
| Parzyste numery artykułów | 178193 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona lewa |
| Ciężar [kg] | 1,3 |
| EAN | 4054224781920 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył L 178192 FEBI BILSTEIN
| FIAT | 77363937 | |
| FIAT | 77365453 | |
| FIAT | 77365460 | |
| OPEL | 05 42 164 | |
| OPEL | 05 42 546 | |
| OPEL | 05 42 548 | |
| OPEL | 093189817 | |
| OPEL | 093192463 | |
| OPEL | 093192465 | |
| OPEL | 095508711 | |
| OPEL | 5 42 164 | |
| OPEL | 5 42 546 | |
| OPEL | 5 42 548 | |
| OPEL | 55 42 103 | |
| OPEL | 93189817 | |
| OPEL | 93192463 | |
| OPEL | 93192465 | |
| OPEL | 95508711 | |
| VAUXHALL | 00542164 | |
| VAUXHALL | 00542546 | |
| VAUXHALL | 00542548 | |
| VAUXHALL | 0542164 | |
| VAUXHALL | 0542546 | |
| VAUXHALL | 0542548 | |
| VAUXHALL | 05542103 | |
| VAUXHALL | 093189817 | |
| VAUXHALL | 093192463 | |
| VAUXHALL | 093192465 | |
| VAUXHALL | 095508711 | |
| VAUXHALL | 542164 | |
| VAUXHALL | 542546 | |
| VAUXHALL | 542548 | |
| VAUXHALL | 5542103 | |
| VAUXHALL | 93189817 | |
| VAUXHALL | 93192463 | |
| VAUXHALL | 93192465 | |
| VAUXHALL | 95508711 | |
| GREAT WALL | FI6217 |
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył L 178192 FEBI BILSTEIN w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca tarczowego tył L 178192 FEBI BILSTEIN:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein
Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.
Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.