filtr powietrza

Filtry powietrza Maxgear

Maxgear prowadzi katalog podzielony na grupy asortymentowe, w którym filtry mają wspólną grupę numeryczną.

Grupa 26 to wszystkie filtry

Numery filtrów zaczynają się od 26, na przykład 26-0002 – ale dotyczy to nie tylko filtrów powietrza. Do tej samej grupy należą filtry oleju, paliwa i kabinowe, więc sam kod nie rozróżnia typu. Rozróżnia go dopiero seria literowa: AF- przy filtrach powietrza, OF- przy oleju, KF- przy kabinowych. Przy zamawianiu kompletu na przegląd łatwo o pomyłkę, bo numery czterech różnych filtrów wyglądają niemal identycznie.

W pozostałych kategoriach ta sama marka używa grup: 19 dla hamulców, 11 dla amortyzatorów i 72 dla wahaczy.

Zabrudzony filtr kosztuje paliwo

Wkład zatrzymuje pył, ale w miarę zabrudzenia rośnie opór przepływu. Silnik dostaje mniej powietrza, a przy sterowaniu z przepływomierzem układ koryguje dawkę paliwa – stąd spadek elastyczności i wyższe spalanie na długo przed tym, zanim cokolwiek zapali się na desce. Wkładu nie da się zregenerować: przedmuchanie sprężonym powietrzem rozrywa włókninę i robi w niej kanały, którymi pył trafia prosto do kolektora.

Uszczelnienie i kierunek

Filtr działa tylko wtedy, gdy powietrze nie ma jak go ominąć. Obrzeże wkładu musi równo dolegać na całym obwodzie obudowy, a sama obudowa – być czysta i domknięta wszystkimi zapinkami.