Zacisk hamulca, RX369811A0 • FTE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » RX369811A0 fte automotive gmbh

Zacisk hamulca RX369811A0 FTE automotive GmbH

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

RX369811A0

Średnica tłoka [mm] 36
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Materiał Aluminium
Kolor zacisku hamulcowego szarość żeliwowa
System hamulcowy ATE
parzyste numery artykułów RX369812A0
nr EAN 4028569483825

skład zestawu:
RKS8625015 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8825021 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX369811A0 FTE automotive GmbH

    Koszt kaucji: 146.07 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FORD2T14-2553-AA
    FORD2T14-2553-AB
    FORD4387366
    FORD4500870
    NumerProducentCena
    11.9367-7001.2ATEbrak
    8AC 355 382-211HELLAbrak
    343518KAWEbrak
    13012125167SBSbrak
    2125167NKbrak
    QBS7843QUINTONbrak
    DC73518DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    620851A.B.S.brak
    PF20943LPRbrak
    38039200TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca RX369811A0 FTE automotive GmbH w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.