Zacisk hamulca RX409862A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX409862A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka 1 [mm] | 40 |
| Średnica tłoka 2 [mm] | 44 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy stały |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Aluminium / żeliwo szare |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | BREMBO |
| parzyste numery artykułów | RX409861A0 |
| nr EAN | 4028569671420 |
skład zestawu:
RKS8633047 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8633048 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8833033 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8633047 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8633048 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8833033 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX409862A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 141.47 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego przód P pasuje do: MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (W211), S (C215), S (W220), SL (R230) 1.8-5.0 10.98-01.12
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ002 420 24 83
MERCEDES-BENZ003 420 58 83
MERCEDES-BENZA 002 420 24 83
MERCEDES-BENZA 003 420 58 83
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca RX409862A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu