Zacisk hamulca RX541326A0 FTE automotive GmbH
numer części:
RX541326A0
dostawca:
FTE automotive GmbH
| Średnica tłoka [mm] | 54 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łącznika |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Materiał | Żeliwo |
| Kolor zacisku hamulcowego | szarość żeliwowa |
| System hamulcowy | ATE |
| parzyste numery artykułów | RX541426A0 |
| nr EAN | 4028569451428 |
skład zestawu:
RKS8625010 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8810009 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
RKS8625010 Tłoczek, zacisk hamulca
RKS8810009 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
RKS8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca RX541326A0 FTE automotive GmbH
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
AUDI1K0 615 123
AUDI1K0 615 123 B
AUDI1K0 615 123 E
AUDI1K0 615 123F
AUDI1K0 615 123M
AUDI1Z0 615 123
AUDI6R0 615 123
AUDI8J0 615 123 A
AUDI8X0 615 123
SEAT1K0 615 123
SEAT1K0 615 123 B
SEAT1K0 615 123 E
SEAT1K0 615 123 F
SEAT1K0 615 123 M
SEAT1Z0 615 123
SEAT6R0 615 123
SEAT8J0 615 123 A
SEAT8X0 615 123
SKODA1K0 615 123
SKODA1K0 615 123 B
SKODA1K0 615 123 E
SKODA1K0 615 123 F
SKODA1K0 615 123 M
SKODA1Z0 615 123
SKODA6R0 615 123
SKODA8J0 615 123 A
SKODA8X0 615 123
VOLKSWAGEN1K0 615 123
VOLKSWAGEN1K0 615 123 B
VOLKSWAGEN1K0 615 123 E
VOLKSWAGEN1K0 615 123 EX
VOLKSWAGEN1K0 615 123 F
VOLKSWAGEN1K0 615 123 M
VOLKSWAGEN1Z0 615 123
VOLKSWAGEN6R0 615 123
VOLKSWAGEN8J0 615 123 A
VOLKSWAGEN8X0 615 123
NumerProducentCena
DC83362DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
520011A.B.S.brak
LC7597DELPHIbrak
13012147275SBSbrak
8AC 355 389-171HELLAbrak
38066400TEXTARbrak
11.9541-9553.2ATEbrak
QBS4415QUINTONbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca RX541326A0 FTE automotive GmbH w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu