POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00-, 3353301042 • HATTAT • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » przekładnia kierownicza i pompa » 3353301042 hattat

POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00- 3353301042 HATTAT

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

3353301042

dostawca:

HATTAT

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00- 3353301042 HATTAT

    Producent Numer OE
    RENAULT49 11 018 09R
    RENAULT49 11 030 97R
    RENAULT49 11 089 77R
    RENAULT4911 005 22R
    RENAULT4911 006 99R
    RENAULT491105514R
    RENAULT6001 546 109
    RENAULT77 00 437 081
    RENAULT7700 419 117
    RENAULT7700 420 305
    RENAULT7700 431 283
    RENAULT7700 431 286
    RENAULT7700 831 283
    RENAULT7700 831 286
    RENAULT7700 875 707
    RENAULT82 00 709 233
    RENAULT82 00 888 373
    RENAULT8200 163 443
    RENAULT8200 271 082
    RENAULT8200 711 391
    RENAULT8200 888 505
    DACIA4911 006 99R
    DACIA7700 419 117
    DACIA7700 431 283
    DACIA8200 163 443
    DACIA8200 271 082
    DACIA8200 711 390
    DACIA8200 711 391
    DACIA8200 888 500
    DACIA8200 888 505
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00- 3353301042 HATTAT w samochodach:

    Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania


    Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.

    Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.

    Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
     

    HATTAT
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.