Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00- 3353301042 HATTAT
ProducentNumer OE
RENAULT49 11 018 09R
RENAULT49 11 030 97R
RENAULT49 11 089 77R
RENAULT4911 005 22R
RENAULT4911 006 99R
RENAULT491105514R
RENAULT6001 546 109
RENAULT77 00 437 081
RENAULT7700 419 117
RENAULT7700 420 305
RENAULT7700 431 283
RENAULT7700 431 286
RENAULT7700 831 283
RENAULT7700 831 286
RENAULT7700 875 707
RENAULT82 00 709 233
RENAULT82 00 888 373
RENAULT8200 163 443
RENAULT8200 271 082
RENAULT8200 711 391
RENAULT8200 888 505
DACIA4911 006 99R
DACIA7700 419 117
DACIA7700 431 283
DACIA8200 163 443
DACIA8200 271 082
DACIA8200 711 390
DACIA8200 711 391
DACIA8200 888 500
DACIA8200 888 505
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie POMPA WSPOMAGANIA RENAULT CLIO 00- 3353301042 HATTAT w samochodach:
Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania
Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.
Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.
Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.