Cewka zapłonowa 5DA 193 175-441 HELLA
204.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 12.00 zł
szt.
numer części:
5DA 193 175-441
dostawca:
HELLA
| Sposób montażu | przykręcany |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Cewka zapłonowa | Dwuiskrowa cewka zapłonowa |
| nr EAN | 4082300558456 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-441 HELLA
Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN BERLINGO, C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL, SAXO, XSARA, XSARA PICASSO PEUGEOT 1007, 106 II, 206, 206+, 207, 306, 307, PARTNER 1.1-1.6 04.93-
Producent
Numer OE
CITROËN5970 78
CITROËN5970 79
CITROËN5970.A8
CITROËN96358649
PEUGEOT5970 78
PEUGEOT5970 79
NumerProducentCena
62 92 4997SWAG Autoteile GmbHbrak
721 405TOPRANbrak
XIC8189QUINTONbrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 5DA 193 175-441 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 5DA 193 175-441 HELLA:
Robert, Frysztak
2025-06-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 168-791 115
Krystian, Oborniki Śląskie
2024-10-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 358 057-551 115
Adam, Gorlice
2023-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Warszawa
2021-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Działa prawidłowo.
opinia o cewka zapłonowa 5DA 230 036-231 115
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.