Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » czujnik prędkości obrotowej koła (ABS lub ESP) Tata (telco) TELCOLINE (40_FD) 3.0 207 DI (1999.06-2007.12) 65km » 5SD 014 988-031 hella
wybrany samochód: 
Tata (telco) Telcoline (40_fd) 3.0 207 Di (1999.06-2007.12) 65km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

Sterownik, układ regulacji siły hamowania/napędowej 5SD 014 988-031 HELLA

5SD 014 988-031 Sterownik, układ regulacji siły hamowania/napędowej HELLA
1,174.00 zł
Kup

przewidywany termin wysyłki: ?
3 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Wtorek: 3 szt.
 
    Ocena:
numer części:

5SD 014 988-031

producent:

HELLA

Status produktu: Normalny
Dynamika hamowania/jazdydo pojazdów z elektronicznym systemem regulacji toru jazdy
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającawymagane prawo dostępu
Sprawdź numer OE
Ilość biegunów38
nr EAN4082300754261

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Sterownik, układ regulacji siły hamowania/napędowej 5SD 014 988-031 HELLA

Jednostka sterująca ABS pasuje do: FORD GALAXY II, MONDEO IV, S-MAX 1.6-2.5 05.06-06.15
numery OEM:
FORD      1452592
FORD      1465764
FORD      1547636
FORD      1680757
FORD      1680809
FORD      1730293
FORD      6G912C013MA
FORD      6G912C013MB
FORD      6G912C013MC
FORD      7G912C013 MB
FORD      7G912C013MA
FORD      8G912C013MB
FORD      9G912C013MA
FORD      9G912C013MB
FORD      AG912C013MA
FORD      AG912C013MB
FORD      AG912C013MC
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Sterownik, układ regulacji siły hamowania/napędowej 5SD 014 988-031 HELLA w samochodach:

Czujnik prędkości obrotowej koła ABS, czujnik ESP


Główną funkcją czujników obrotów kół jest pozyskiwanie informacji o prędkości obrotowej kół dla systemu ABS, który kontroluje siłę hamowania. Kiedy system odnotuje spadek prędkości obrotowej jednego z kół (zablokowanie się) poniżej pewnej wartości, ABS dostosowuje siłę hamowania tak, aby zapobiec dalszemu blokowaniu się kół.

W pojeździe zachodzi komunikacja pomiędzy ABS a systemem stabilizacji toru jazdy ESP. Do systemu tego przesyłane są szczegółowe informacje dotyczące prędkości obrotowej poszczególnych kół. Dzięki temu możliwe jest zapobieganie poślizgowi wzdłużnemu i poprzecznemu samochodu.

Objawem ewentualnej usterki czujnika jest zapalenie się kontrolki TC (kontrola trakcji), ABS lub ESP. W niektórych przypadkach awaria sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Co zrozumiałe, nie działa wówczas przeciwblokujący system ABS.

Przyczyny usterek czujnika prędkości obrotowej są różne. Może to być: zabrudzenie czujnika lub tarczy, duży luz na łożysku koła. Zdarza się, że usterka pojawia się z naprawdę prozaicznych powodów, takich jak zmiana rozmiarów opon na jednej osi, zbyt niskie ciśnienie kół, uszkodzony bezpiecznik odpowiadający za ABS i ESP oraz kiepskiej kondycji akumulator.