Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » układ zapłonowy » świeca zapłonowa Iveco S-WAY AD190S36FP (2019-???) 360km » 8EH 188 705-121 hella
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Świeca zapłonowa, Platinum 8EH 188 705-121 HELLA
17.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
| Gwint zewn. [mm] | 14 |
| Odstęp elektrod | 0,8 |
| Długość gwintu [mm] | 19 |
| Wymiar gwintu | M14 x 1.25 |
| Skok gwintu [mm] | 1,25 |
| Rozmiar klucza | 20,8 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 25 |
| Świeca zapłonowa | 1 elektroda masowa |
| nr EAN | 4082300398908 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca zapłonowa, Platinum 8EH 188 705-121 HELLA
Świeca zapłonowa (cena za 1szt.) pasuje do: MERCEDES 123 (W123), VOLVO 340-360, ARO 10, SPARTANA, AUSTIN METRO I, MINI II, BMW 1502-2002 (E10), 3 (E21), 3 (E30), 5 (E12), 5 (E28) 0.6-4.6 09.67-
numery OEM:
| DAIHATSU | 99906-910X9-026 | |
| DAIHATSU | 99934-01691-100 | |
| HONDA | 98079-55844 | |
| ISUZU | 5-8138-0003-0 | |
| MAZDA | 0371-18-110 | |
| MAZDA | 1UN0-18-110 | |
| MITSUBISHI | MZ 602 070 | |
| NISSAN | B2401-89900 | |
| NISSAN | BY480-BPR5E | |
| SUBARU | 49001-0003 | |
| SUZUKI | 09482-00322 | |
| SUZUKI | 99000-79A37-16E | |
| SUZUKI | 99000-79A37-W6X | |
| SUZUKI | 99000-79K60-P5R | |
| TOYOTA | 90098-66032 | |
| TOYOTA | 90098-66033 | |
| LEXUS | 90098-66032 | |
| LEXUS | 90098-66033 | |
| INFINITI | B2401-89900 | |
| INFINITI | BY480-BPR5E |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Świeca zapłonowa, Platinum 8EH 188 705-121 HELLA w samochodach:
Opinie Klientów o Świeca zapłonowa, Platinum 8EH 188 705-121 HELLA:
Damian, Łowicz
2022-03-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aneta, Szczecin
2024-06-10
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Świeca zapłonowa
Świeca zapłonowa odpowiada za wytworzenie iskry w komorze spalania silników z zapłonem iskrowym, czyli popularnych benzyniaków. Jej nieprawidłowe działanie negatywnie wpływa na zachowanie ciągłości cyklu spalania, co w efekcie zaburza pracę silnika.
Zasada działania świecy jest bardzo prosta. Wysokie napięcie podłączone jest do elektrody centralnej umieszczonej w ceramicznym izolatorze. Iskra powstaje pomiędzy tą właśnie elektrodą a elektrodą boczną, która poprzez gwintowany korpus obudowy, podłączona jest do masy.
Świece zapłonowe sprzedaje się w trzech podstawowych kategoriach. Kryterium podziału w tym przypadku jest typ elektrody. Może to być element standardowy, irydowy lub platynowy.
Ważnym parametrem dotyczącym świec zapłonowych jest minimalna temperatura samooczyszczenia (dotyczy zanieczyszczeń powstałych w wyniku procesu spalania) oraz temperatura żarzenia (maksymalna temperatura pracy). Warto wiedzieć, że świeca wykazuje największą skuteczność w przedziale temperatur od 450 do 850 stopni Celsjusza.