Alternator 8EL 011 710-871 HELLA
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 105 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 62 |
| Ilość żeber | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300334050 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 710-871 HELLA
Alternator (14V, 105A) pasuje do: OPEL ASTRA H, ASTRA H GTC, ASTRA H/KOMBI, SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA B, ZAFIRA B/MINIVAN 1.9D 04.04-04.15
Alternator 8EL 011 710-871 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Alternator 8EL 011 710-871 producenta HELLA
OPEL
1204433, 13117340, 6204187, 93169028, 93169029, 93180098, 9562207, R1530098
FIAT
51764265
Producent
Numer OE
FIAT51764265
OPEL12 04 433
OPEL13117340
OPEL62 04 187
OPEL93169028
OPEL93169029
OPEL93180098
OPEL9562207
OPELR1530098
VAUXHALL12 04 433
VAUXHALL13117340
VAUXHALL62 04 187
VAUXHALL93169028
VAUXHALL93169029
VAUXHALL93180098
VAUXHALL9562207
VAUXHALLR1530098
NumerProducentCena
A6260(DENSO)AUTO-STARTERbrak
A6263(DENSO)AUTO-STARTERbrak
063377492010MAGNETI MARELLIbrak
A6260PRAUTO-STARTERbrak
8EL 738 211-621HELLAbrak
V40-13-62041VEMObrak
0 124 425 100BOSCHbrak
943377492010MAGNETI MARELLIbrak
DRA4265DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
440444VALEObrak
440442VALEObrak
944390903240MAGNETI MARELLIbrak
A4073(P-INA)AUTO-STARTERbrak
Zastosowanie Alternator 8EL 011 710-871 HELLA w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów