Alternator 8EL 011 712-051 HELLA
548.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
8EL 011 712-051
dostawca:
HELLA
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Ilość żeber | 5 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300712049 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 712-051 HELLA
Koszt kaucji: 36.42 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Alternator (12V, 120A, nowy z kaucją) pasuje do: OPEL ASTRA G, SIGNUM, SPEEDSTER, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A, ZAFIRA B SAAB 9-3, 9-3X 2.0/2.0ALK/2.2 06.00-02.15
Alternator 8EL 011 712-051 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Alternator 8EL 011 712-051 producenta HELLA
SAAB
12762730
OPEL
13129850, 13229988, 24430294, 24455914, 6204112, 6204119, 6204173, 6204270, 9131264, 9199574, 93172080, 93176035, 93190828
Producent
Numer OE
OPEL13129850
OPEL13229988
OPEL24430294
OPEL24455914
OPEL62 04 112
OPEL62 04 119
OPEL62 04 173
OPEL62 04 270
OPEL91 31 264
OPEL91 99 574
OPEL93172080
OPEL93176035
OPEL93190828
SAAB12 76 273 0
VAUXHALL13129850
VAUXHALL13229988
VAUXHALL24430294
VAUXHALL24455914
VAUXHALL62 04 112
VAUXHALL62 04 119
VAUXHALL62 04 173
VAUXHALL62 04 270
VAUXHALL91 31 264
VAUXHALL91 99 574
VAUXHALL93172080
VAUXHALL93176035
VAUXHALL93190828
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Alternator 8EL 011 712-051 HELLA w samochodach:
Alternator samochodowy
Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.
Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.
Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów