22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 713-681 hella

Alternator 8EL 011 713-681 HELLA

885.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 2 szt.
 
numer części:

8EL 011 713-681

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 110
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300796124

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 713-681 HELLA

    Alternator (14V, 110A) pasuje do: AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2, SEAT ARONA, ATECA, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON ST, LEON ST/KOMBI 1.0-2.0D 03.09-

    Alternator 8EL 011 713-681 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    Numery OE Alternator 8EL 011 713-681 producenta HELLA

    SEAT

    04E903015, 04E903021N, 04E903023H

    VOLKSWAGEN

    04E903015, 04E903021N, 04E903023H

    SKODA

    04E903015, 04E903021N, 04E903023H

    AUDI

    04E903015, 04E903021N, 04E903023H

    Producent Numer OE
    AUDI04E 903 015
    AUDI04E 903 021 N
    AUDI04E 903 023 H
    SEAT04E 903 015
    SEAT04E 903 021 N
    SEAT04E 903 023 H
    SKODA04E 903 015
    SKODA04E 903 021 N
    SKODA04E 903 023 H
    VOLKSWAGEN04E 903 015
    VOLKSWAGEN04E 903 021 N
    VOLKSWAGEN04E 903 023 H
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 713-681 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.