22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 8EL 011 713-931 hella

Alternator 8EL 011 713-931 HELLA

645.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

8EL 011 713-931

dostawca:

HELLA

Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 100
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300761542

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 011 713-931 HELLA

    Alternator (14V, 100A) pasuje do: ALFA ROMEO 159, BRERA, MITO, SPIDER, FIAT BRAVO, BRAVO II, CROMA, CROMA/KOMBI, DOBLO, DOBLO CARGO, DUCATO, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PUNTO EVO 1.6D/1.9D/2.0D 06.05-

    Alternator 8EL 011 713-931 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    Numery OE Alternator 8EL 011 713-931 producenta HELLA

    FIAT

    51764265, 51854901, 71794570

    LANCIA

    51764265, 51854901, 71794570

    ALFA ROMEO

    51764265, 51854901, 71794570

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO51764265
    ALFA ROMEO51854901
    ALFA ROMEO71794570
    FIAT51764265
    FIAT51854901
    FIAT71794570
    LANCIA51764265
    LANCIA51854901
    LANCIA71794570
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Alternator 8EL 011 713-931 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.