Alternator, 8EL 012 427-251 • HELLA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi A4 B5 Avant (8D5) 2.5 TDI quattro (1997.09-2001.09) 150km » 8EL 012 427-251 hella

Alternator 8EL 012 427-251 HELLA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numery handlowe:

CA1152IR

numer części:

8EL 012 427-251

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]80
Koła pasowez kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm]56
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300499223

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 427-251 HELLA

    Alternator (14V, 80A) pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, EVASION, XANTIA, XM, XSARA, ZX, PEUGEOT 306, 406, 605, 806, PARTNER 1.8/2.0 07.91-03.05
    Producent Numer OE
    CITROËN5705 2Q
    CITROËN5705 FP
    CITROËN5705.S4
    CITROËN5705.W7
    CITROËN5705S3
    CITROËN96.178.613.80
    CITROËN96.189.613.80
    CITROËN96.189.615.80
    CITROËN96.313.181.80
    MITSUBISHIA2T A1991
    MITSUBISHIA2T A1991D
    MITSUBISHIA2T A1991F
    PEUGEOT5705 2Q
    PEUGEOT5705 FP
    PEUGEOT5705.S3
    PEUGEOT5705.S4
    PEUGEOT5705.W7
    PEUGEOT96.313.181.80
    PEUGEOT9617861380
    PEUGEOT9618961380
    PEUGEOT9618961580
    NumerProducentCena
    0 123 310 011BOSCHbrak
    0 986 040 220BOSCHbrak
    439083VALEObrak
    8EL 737 199-001HELLAbrak
    DRB0221DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    436642VALEObrak
    436654VALEObrak
    LRB00333LUCAS ELECTRICALbrak

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 427-251 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.