22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Mini MINI (F55) Cooper (2013.09-???) 136km » 8EL 012 430-041 hella

Alternator 8EL 012 430-041 HELLA

827.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numery handlowe:

CA1934IR

numer części:

8EL 012 430-041

dostawca:

HELLA

Status produktu: Normalny
Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]105
Koła pasowez kołem pasowym wolnobieżnym
Ø koła pasowego [mm]54
Liczba rowków6
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300551228

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 8EL 012 430-041 HELLA

    Alternator (14V, 105A) pasuje do: FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, IDEA, LINEA, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO EVO/HATCHBACK, PUNTO/HATCHBACK, STRADA, LANCIA MUSA 1.0-1.4LPG 02.98-
    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO46835095
    ALFA ROMEO51784846
    FIAT46835095
    FIAT51784846
    LANCIA46835095
    LANCIA51784846
    OPEL12 04 429
    OPEL13 19 7578
    OPEL13256929
    OPEL62 04 213
    OPEL62 04 281
    OPEL93 18 5261
    OPEL93169024
    VAUXHALL12 04 429
    VAUXHALL13 19 7578
    VAUXHALL13256929
    VAUXHALL62 04 213
    VAUXHALL62 04 281
    VAUXHALL93 18 5261
    VAUXHALL93169024
    FERRARI468 3509 5
    FERRARI517 8484 6
    NumerProducentCena
    437533VALEObrak
    0 986 080 980BOSCHbrak
    746102VALEObrak
    746902VALEObrak
    839073VALEObrak
    439524VALEObrak
    439539VALEObrak
    8EL 738 212-231HELLAbrak
    DRA0207DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    437504VALEObrak

    Zastosowanie Alternator 8EL 012 430-041 HELLA w samochodach:

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.