| z kołem pasowym wolnobieżnym | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 140 |
| Koło pasowe o śr. [mm] | 50 |
| Nie wymagany zwrot starej części | |
| Liczba rowków | 6 |
| Część nowa bez rękojmi | |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
Dodatkowe informacje o produkcie ALTERNATOR 12V VAG 8EL 015 630-611 HELLA
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
03C903023T, 03C903023TX
03C903023T, 03C903023TX
03C903023T, 03C903023TX
03C903023T, 03C903023TX
Zastosowanie ALTERNATOR 12V VAG 8EL 015 630-611 HELLA w samochodach:
HELLA to niemiecki producent i dostawca na pierwszy montaż, kojarzony przede wszystkim z techniką świetlną, ale oferujący znacznie szerszy asortyment. W katalogu znajdują się reflektory i lampy, żarówki, elektronika i elektryka (czujniki, przekaźniki, sterowniki), podzespoły termiczne oraz elementy komfortu i systemów wspomagających kierowcę.
Rozwiązania HELLA powstają w oparciu o wieloletnie doświadczenie inżynieryjne i jakość klasy OE, co przekłada się na niezawodność oraz zgodność z wymaganiami nowoczesnych pojazdów. Szeroka oferta czujników i komponentów elektronicznych sprawia, że marka jest częstym wyborem przy diagnostyce i naprawach elektryki, a technika świetlna HELLA pozostaje punktem odniesienia w branży motoryzacyjnej.