Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-371 HELLA
numer części:
8FK 351 113-371
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Visteon |
| ID kompresora | Scroll-90v |
| Ilość żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wersja | produced by VISTEON |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| Ø koła pasowego [mm] | 97 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | Topside/PAD |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4082300141702 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-371 HELLA
Producent
Numer OE
FORD1 084 732
FORD1 406 037
FORD1 427 629
FORD3BYU19D629AA
FORDPYBYH19D629CB
FORDR15BYU19D629AA
FORDRXS7H19D629EA
FORDXS7H19D629EA
FORDYS7H19D629BA
FORDYS7H19D629BB
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-371 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.