Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-441 HELLA
numer części:
8FK 351 113-441
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Hanon/Halla/Visteon |
| ID kompresora | 7VS16ic |
| Ilość żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wersja | produced by VISTEON |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| Ø koła pasowego [mm] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4045621369873 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-441 HELLA
Producent
Numer OE
FORD1 234 257
FORD1 344 614
FORD1 433 627
FORD1 436 955
FORD1 437 620
FORD1 437 621
FORD1 465 437
FORD1 678 410
FORD1 732 593
FORD1 796 856
FORD3M5H 19D62 9DC
FORD3M5H 19D62 9DD
FORD3M5H-19D629-DJ
FORD3M5H19D629DE
FORD3M5H19D629DF
FORD3M5H19D629DG
FORD3M5H19D629DK
VOLVO3 600 027 0
VOLVO8 603 230
VOLVO8 603 684
NumerProducentCena
TSP0155407DELPHIbrak
V25-15-0017VEMObrak
8FK 351 316-081HELLAbrak
8FK 351 316-081BEHR HELLA SERVICEbrak
32250GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 113-441 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.