Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 334-351 HELLA
numer części:
8FK 351 334-351
dostawca:
HELLA
| Ograniczenia producenta | Hanon/Halla/Visteon |
| ID kompresora | 7VS16ic |
| Ilość żeber | 6 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Wersja | produced by VISTEON |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Technika połączeń | PAD |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| nr EAN | 4045621416881 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 334-351 HELLA
Producent
Numer OE
FORD1 683 959
FORD1 707 371
FORD1 766 983
FORD1 791 013
FORD1 858 673
FORD9G9N-19D629-LB
FORD9G9N19D629L2E
FORD9G9N19D629LA
FORD9G9N19D629LC
FORD9G9N19D629LD
FORD9G9N19D629LE
VOLVO3 600 108 0
VOLVO36012442
VOLVO8 623 176
LAND ROVER31250862AA
LAND ROVERLR027784
LAND ROVERLR030864
LAND ROVERLR035975
LAND ROVERLR041119
LAND ROVERLR056302
CHANGAN FORD MAZDA1 683 959
CHANGAN FORD MAZDA1 707 371
CHANGAN FORD MAZDA1 766 983
CHANGAN FORD MAZDA1 791 013
CHANGAN FORD MAZDA1 858 673
CHANGAN FORD MAZDA9G9N-19D629-LB
CHANGAN FORD MAZDA9G9N19D629L2E
CHANGAN FORD MAZDA9G9N19D629LA
CHANGAN FORD MAZDA9G9N19D629LC
CHANGAN FORD MAZDA9G9N19D629LD
CHANGAN FORD MAZDA9G9N19D629LE
NumerProducentCena
ACP963LUCAS ELECTRICALbrak
32846GNRFbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja, BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE *** 8FK 351 334-351 HELLA w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.