22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 8TF 358 106-761 hella

Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA

86.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 4 szt.
 
numer części:

8TF 358 106-761

dostawca:

HELLA

Tryb pracy elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca w razie potrzeby zastosować dołączone wtyczki
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z filtrem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelnienia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez czujnika poziomu paliwa
nr EAN 4082300764574

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: DAIHATSU FEROZA, HONDA ACCORD VI, ACCORD VII, HYUNDAI ACCENT, ACCENT I, COUPE I, IX20, LANTRA II, JEEP CHEROKEE, KIA SORENTO I, MAZDA 5 1.0-4.0 10.86-07.19

    Pompa paliwa 8TF 358 106-761 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 106-761 producenta HELLA

    HYUNDAI

    3111122050, 3111128300

    MAZDA

    B3E713350A, B6BF13350, JE1713350A, KL221335ZA, KL2213350

    Producent Numer OE
    FIAT46480607
    FIAT606519690
    FIAT60812839
    FIAT7789626
    MAZDAB3E7-13-350A
    MAZDAB6BF-13-350
    MAZDAJE17-13-350A
    MAZDAKL22 1335Z A
    MAZDAKL22-13-350
    MITSUBISHIAW334174
    MITSUBISHIAW347058
    MITSUBISHIMB503446
    CHEVROLET93238459
    HYUNDAI31111-22050
    HYUNDAI31111-28300
    FERRARI170 427
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 106-761 HELLA w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.