części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Jaguar XF I (X250) 3.0 (2008.03-2015.04) 238km » 8TF 358 146-381 hella
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA
107.99 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
8TF 358 146-381
producent:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 10/10 |
| nr EAN | 4082300779189 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES T2/L, AUDI 80 B3, BMW 3 (E21), FIAT CINQUECENTO, UNO, OPEL ASCONA C, VECTRA A, SUZUKI SJ413, VW GARBUS, GOLF II, PASSAT B3/B4 0.7-2.3 01.60-01.98
numery OEM:
| AUDI | 021 906 091 B | |
| MAZDA | 0453-13-350 | |
| MAZDA | 1943-13-350A | |
| MAZDA | 8072-13-350B | |
| MAZDA | 8116-13-350A | |
| MAZDA | 8118-13-350A | |
| MAZDA | 8173-13-350 | |
| MAZDA | 8174-13-350 | |
| MAZDA | 8788-13-350 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 091 38 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 091 51 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 00 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 002 091 84 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 091 38 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 091 51 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 00 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 002 091 84 01 | |
| SEAT | 021 906 091 B | |
| VOLKSWAGEN | 021906091B | |
| VOLKSWAGEN | 060 906 089 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.