Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA
102.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.99 zł
szt.
numer części:
8TF 358 146-381
dostawca:
HELLA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 10/10 |
| nr EAN | 4082300779189 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), /8 (W114), /8 (W115), G (W460) 0.8-2.7 07.53-05.08
Pompa paliwa 8TF 358 146-381 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Pompa paliwa 8TF 358 146-381 producenta HELLA
MERCEDES-BENZ
0010913801, 0010915101, 0020910001, 0020918401, A0010913801, A0010915101, A0020910001, A0020918401
Producent
Numer OE
AUDI021 906 091 B
MAZDA0453-13-350
MAZDA1943-13-350A
MAZDA8072-13-350B
MAZDA8116-13-350A
MAZDA8118-13-350A
MAZDA8173-13-350
MAZDA8174-13-350
MAZDA8788-13-350
MERCEDES-BENZ001 091 38 01
MERCEDES-BENZ001 091 51 01
MERCEDES-BENZ002 091 00 01
MERCEDES-BENZ002 091 84 01
MERCEDES-BENZA 001 091 38 01
MERCEDES-BENZA 001 091 51 01
MERCEDES-BENZA 002 091 00 01
MERCEDES-BENZA 002 091 84 01
SEAT021 906 091 B
VOLKSWAGEN021906091B
VOLKSWAGEN060 906 089
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 8TF 358 146-381 HELLA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.