Filtr E10H01 HENGST
| Rodzaj filtra | Wkład filtra |
| średnica zewnętrzna [mm] | 58 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 19 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 19 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| nr EAN | 4030776000016 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr E10H01 HENGST
Filtr oleju pasuje do: MERCEDES PONTON (W180), OH, BMW 1500-2000 (115, 116, 118, 121), 1502-2002 (E10), 2000 (120), MAN TGX I 1.5-6.0D 01.56-
Producent
Numer OE
BMW06 61 1 35
BMW06 61 1 60
BMW11 42 0 661 135
BMW11 42 1 256 260
BMW11 50 7 425 104
DAF905480
FIAT45481348
FIAT9914553
FORD5 000 674
FORD5 000 675
FORD5 000 676
FORD5 011 425
MERCEDES-BENZ000 184 22 25
MERCEDES-BENZ000 184 23 25
MERCEDES-BENZ000 184 49 01
MERCEDES-BENZA000 184 23 25
MERCEDES-BENZA000 184 49 01
RENAULT84 99 135 552
VAG040 070 05 04
VAG400 700 504
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Filtr E10H01 HENGST w samochodach:
Przekładnia kierownicza i pompa wspomagania
Przekładnia kierownicza najczęściej ulega awarii z powodu zanieczyszczeń stałych, dostających się pod osłony przekładni. Systematycznie uszkadzają one listwę zębatą oraz pozostałe elementy. Kolejnym czynnikiem działającym na przekładnie destrukcyjnie jest woda. Skorodowane zęby przekładni nie wróżą niczego dobrego. Do usterek doprowadzić mogą również niewłaściwie wyważone koła i luzy w całym układzie kierowniczym.
Pompa wspomagania to główny punkt układu wspomagania kierownicy. Umożliwia ona swobodną pracę kierownicą bez przykładania do tego większej siły. Pompa wymaga regularnego serwisowania, a za jej domaganiami stoi najczęściej zbyt niskie ciśnienie w układzie, zapowietrzenie lub niewystarczająca ilość płynu. Rzadko dochodzi do całkowitego uszkodzenia pompy wspomagania. Skutkuje to brakiem wspomagania. Najczęściej dzieje się tak w przypadku zatarcia pompy lub zerwania napędzającego ją paska.
Objawami świadczącymi o usterkach przekładni kierowniczej są zwykle drgania lub zacięcia kół, problematyczne obracanie się, wyczuwalne luzy przy skręcie kół, dziwne dźwięki, takie jak gwizdy, zgrzyty i stuki. Należy jednak pamiętać, że te objawy mogą być mylące, ponieważ często dotyczą usterek zlokalizowanych w innych obszarach samochodu.
HENGST