części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 133301 hüco
Pompa paliwa, Hueco 133301 HÜCO
104.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
133301
dostawca:
HÜCO
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie [bar] | 3,1 |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Przestrzegaj informacji montażowych | |
| Gwarancja | 5 lata gwarancji |
| nr EAN | 4044079333016 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Hueco 133301 HÜCO
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: VOLVO V40, CITROEN BERLINGO, BERLINGO/MINIVAN, DAEWOO LANOS, NUBIRA, MITSUBISHI CARISMA, NISSAN TERRANO I, PEUGEOT 306, 406, PARTNER 1.4-3.0 10.87-
Pompa paliwa, Hueco 133301 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Pompa paliwa, Hueco 133301 producenta HÜCO
PEUGEOT
152546, 152560, 152575, 152594, 1610077980
CITROËN
152546, 152552, 152560, 152575, 152594
RENAULT
6025304882, 6025315873
numery OEM:
| CITROËN | 152546* | |
| CITROËN | 152552* | |
| CITROËN | 152560* | |
| CITROËN | 152575* | |
| CITROËN | 152594* | |
| PEUGEOT | 152546* | |
| PEUGEOT | 152560* | |
| PEUGEOT | 152575* | |
| PEUGEOT | 152594* | |
| PEUGEOT | 1610077980 | |
| RENAULT | 6025304882* | |
| RENAULT | 6025315873* |
zamienniki:
Zastosowanie Pompa paliwa, Hueco 133301 HÜCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa, Hueco 133301 HÜCO:
Krystian, Oborniki Śląskie
2025-01-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa, hueco 133312 271
Krzysztof, Banino
2020-07-08
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa, hueco 133351 271
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.