Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 HÜCO
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dodatkowo potrzebny artykuł (numer artykułu) | 2503057 |
| nr EAN | 4044079030908 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 HÜCO
Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 producenta HÜCO
VOLKSWAGEN
04E127026AK, 04E127026AM, 04E127026BB, 04E127026BG, 04E127026BH, 04E127026BJ, 04E127026BK, 04E127026L
AUDI
04E127026AK, 04E127026AM, 04E127026BB, 04E127026BG, 04E127026BH, 04E127026BJ, 04E127026BK, 04E127026L
SEAT
04E127026AK, 04E127026AM, 04E127026BB, 04E127026BG, 04E127026BH, 04E127026BJ, 04E127026BK, 04E127026L
SKODA
04E127026AK, 04E127026AM, 04E127026BB, 04E127026BG, 04E127026BH, 04E127026BJ, 04E127026BK, 04E127026L
Zastosowanie Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 HÜCO w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wysokiego ciśnienia 2503090 HÜCO:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.