Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0401 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA

529 0401 10 Zestaw paska klinowego wielorowkowego INA
494.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0401 10

producent:

INA

Długość 1 [mm] 1867
Ilość żeber 7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870551759

skład zestawu:
532 0609 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0610 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0174 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 7PK1867 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA

Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: LEXUS IS II, TOYOTA AURIS, AVENSIS, COROLLA, RAV 4 III, VERSO 2.0D/2.2D 08.05-10.18

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

LEXUS

IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 producenta INA

LEXUS

166030R010, 1660426010, 1660426011, 1660426012, 166200R010, 9091602639, 9091602709, 90916W2014, 99367L1870

TOYOTA

166030R010, 1660426010, 1660426011, 1660426012, 166200R010, 9091602639, 9091602709, 90916W2014, 99367L1870

numery OEM:
TOYOTA      16603-0R010
TOYOTA      166030R010
TOYOTA      16604-26010
TOYOTA      16604-26011
TOYOTA      16604-26012
TOYOTA      1660426010
TOYOTA      1660426011
TOYOTA      1660426012
TOYOTA      16620-0R010
TOYOTA      166200R010
TOYOTA      90916-02639
TOYOTA      90916-02709
TOYOTA      90916-W2014
TOYOTA      9091602639
TOYOTA      9091602709
TOYOTA      90916W2014
TOYOTA      99367-L1870
TOYOTA      99367L1870
LEXUS      16603-0R010
LEXUS      166030R010
LEXUS      16604-26010
LEXUS      16604-26011
LEXUS      16604-26012
LEXUS      1660426010
LEXUS      1660426011
LEXUS      1660426012
LEXUS      16620-0R010
LEXUS      166200R010
LEXUS      90916-02639
LEXUS      90916-02709
LEXUS      90916-W2014
LEXUS      9091602639
LEXUS      9091602709
LEXUS      90916W2014
LEXUS      99367-L1870
LEXUS      99367L1870
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA w samochodach:

Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA:

Patryk, Gliwice
2022-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zestaw paska wielorowkowego


Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.