Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0401 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0401 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA

511.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 26.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0401 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1867
Ilość żeber 7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870551759

skład zestawu:
532 0609 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
532 0610 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0174 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 7PK1867 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: LEXUS IS II TOYOTA AURIS, AVENSIS, COROLLA, RAV 4 III, VERSO 2.0D/2.2D 08.05-10.18

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 producenta INA

    LEXUS

    166030R010, 1660426010, 1660426011, 1660426012, 166200R010, 9091602639, 9091602709, 90916W2014, 99367L1870

    TOYOTA

    166030R010, 1660426010, 1660426011, 1660426012, 166200R010, 9091602639, 9091602709, 90916W2014, 99367L1870

    Producent Numer OE
    TOYOTA16603-0R010
    TOYOTA166030R010
    TOYOTA16604-26010
    TOYOTA16604-26011
    TOYOTA16604-26012
    TOYOTA1660426010
    TOYOTA1660426011
    TOYOTA1660426012
    TOYOTA16620-0R010
    TOYOTA166200R010
    TOYOTA90916-02639
    TOYOTA90916-02709
    TOYOTA90916-W2014
    TOYOTA9091602639
    TOYOTA9091602709
    TOYOTA90916W2014
    TOYOTA99367-L1870
    TOYOTA99367L1870
    LEXUS16603-0R010
    LEXUS166030R010
    LEXUS16604-26010
    LEXUS16604-26011
    LEXUS16604-26012
    LEXUS1660426010
    LEXUS1660426011
    LEXUS1660426012
    LEXUS16620-0R010
    LEXUS166200R010
    LEXUS90916-02639
    LEXUS90916-02709
    LEXUS90916-W2014
    LEXUS9091602639
    LEXUS9091602709
    LEXUS90916W2014
    LEXUS99367-L1870
    LEXUS99367L1870
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0401 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.