Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0421 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0421 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 INA

185.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0421 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1685
Ilość żeber 6
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca Sprawdzić i razie potrzeby wymienić wolnobieg generatora
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870541569

skład zestawu:
532 0869 10 Rolka prowadząca pasek wieloklinowy
534 0650 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
FB 6PK1685 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych (z rolkami) pasuje do: OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, ASTRA K, CASCADA, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, INSIGNIA B, INSIGNIA B GRAND SPORT, ZAFIRA C 1.6 06.12-

    Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 producenta INA

    OPEL

    1340049, 1340045, 1340067, 55491011, 55502363, 55569399, 55569810, 55572857, 55597382, 5581761, 636288, 636293, 636615

    Producent Numer OE
    OPEL13 40 049
    OPEL1340045
    OPEL1340049
    OPEL1340067
    OPEL55491011
    OPEL55502363
    OPEL55569399
    OPEL55569810
    OPEL55572857
    OPEL55597382
    OPEL5581761
    OPEL6 36 288
    OPEL6 36 293
    OPEL6 36 615
    OPEL636288
    OPEL636293
    OPEL636615
    VAUXHALL13 40 049
    VAUXHALL1340045
    VAUXHALL1340049
    VAUXHALL1340067
    VAUXHALL55491011
    VAUXHALL55502363
    VAUXHALL55569399
    VAUXHALL55569810
    VAUXHALL55572857
    VAUXHALL55597382
    VAUXHALL5581761
    VAUXHALL6 36 288
    VAUXHALL6 36 293
    VAUXHALL6 36 615
    VAUXHALL636288
    VAUXHALL636293
    VAUXHALL636615
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0421 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.