Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 INA
220.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
544 0080 10
dostawca:
INA
| średnica zewnętrzna [mm] | 169,00 |
| Szerokość [mm] | 30,00 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108722768 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 INA
Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: ALFA ROMEO 147, 156, 159, BRERA, GIULIETTA, GT, MITO, SPIDER; CADILLAC BLS; FIAT 500L, BRAVA, BRAVO I, BRAVO II, CROMA, DOBLO 1.6D-2.2 03.96-
Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 producenta INA
FIAT
46447843, 46544612, 55208280, 60813915, 60815661, 60815890, 60816824, 60816960, 71747797, 73501275
ALFA ROMEO
46447843, 46544612, 60813915, 60815661, 60815890, 60816824, 60816960, 71747797, 73501275
LANCIA
46447843, 46544612, 60813915, 60815661, 60815890, 60816824, 60816960, 71747797, 73501275
OPEL
0614352, 55196301, 5614445, 614352, 614571, 93183257, 93191381
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO46447843
ALFA ROMEO46544612
ALFA ROMEO60813915
ALFA ROMEO60815661
ALFA ROMEO60815890
ALFA ROMEO60816824
ALFA ROMEO60816960
ALFA ROMEO71747797
ALFA ROMEO73501275
FIAT46447843
FIAT46544612
FIAT55208280
FIAT60813915
FIAT60815661
FIAT60815890
FIAT60816824
FIAT60816960
FIAT71747797
FIAT73501275
LANCIA46447843
LANCIA46544612
LANCIA60813915
LANCIA60815661
LANCIA60815890
LANCIA60816824
LANCIA60816960
LANCIA71747797
LANCIA73501275
OPEL06 14 352
OPEL0614352
OPEL55196301
OPEL56 14 445
OPEL5614445
OPEL6 14 352
OPEL6 14 571
OPEL614352
OPEL614571
OPEL93183257
OPEL93191381
VAUXHALL06 14 352
VAUXHALL0614352
VAUXHALL55196301
VAUXHALL56 14 445
VAUXHALL5614445
VAUXHALL6 14 352
VAUXHALL6 14 571
VAUXHALL614352
VAUXHALL614571
VAUXHALL93183257
VAUXHALL93191381
Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0080 10 INA:
Mariusz, Warszawa
2025-06-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Patryk, Gliwice
2022-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Warszawa
2021-03-19
★
★
★
★
★
3/5
Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.