Koło pasowe wału korbowego , 544 0158 20 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » koło pasowe » 544 0158 20 ina

Koło pasowe wału korbowego 544 0158 20 INA

180.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (8 ocen)
numer części:

544 0158 20

dostawca:

INA

Szerokość [mm]26,00
średnica zewnętrzna [mm]140,00
Drganiaz tłumikiem drgań skrętnych
Liczba rowków6

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe wału korbowego 544 0158 20 INA

    Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: AUDI A1, A3, A4 ALLROAD B8, A4 ALLROAD B9, A4 B8, A4 B9, A5, A6 C7, A6 C8, A7, A8 D4, Q2, Q3, Q5, Q7, TT CUPRA ATECA 1.8-2.0H 09.04-
    Producent Numer OE
    AUDI06H 105 243 C
    AUDI06H 105 243 F
    AUDI06H 105 243 G
    AUDI06H 105 243 K
    AUDI06H 105 243 M
    AUDI06H105243C
    AUDI06H105243F
    AUDI06H105243G
    AUDI06H105243K
    AUDI06H105243M
    AUDIWHT 001 760
    AUDIWHT 009 475
    AUDIWHT001760
    AUDIWHT009475
    SEAT06H 105 243 C
    SEAT06H 105 243 F
    SEAT06H 105 243 G
    SEAT06H 105 243 K
    SEAT06H 105 243 M
    SEAT06H105243C
    SEAT06H105243F
    SEAT06H105243G
    SEAT06H105243K
    SEAT06H105243M
    SEATWHT 001 760
    SEATWHT 009 475
    SEATWHT001760
    SEATWHT009475
    SKODA06H 105 243 C
    SKODA06H 105 243 F
    SKODA06H 105 243 G
    SKODA06H 105 243 K
    SKODA06H 105 243 M
    SKODA06H105243C
    SKODA06H105243F
    SKODA06H105243G
    SKODA06H105243K
    SKODA06H105243M
    SKODAWHT 001 760
    SKODAWHT 009 475
    SKODAWHT001760
    SKODAWHT009475
    VOLKSWAGEN06H 105 243 C
    VOLKSWAGEN06H 105 243 F
    VOLKSWAGEN06H 105 243 G
    VOLKSWAGEN06H 105 243 K
    VOLKSWAGEN06H 105 243 M
    VOLKSWAGEN06H105243C
    VOLKSWAGEN06H105243F
    VOLKSWAGEN06H105243G
    VOLKSWAGEN06H105243K
    VOLKSWAGEN06H105243M
    VOLKSWAGENWHT 001 760
    VOLKSWAGENWHT 009 475
    VOLKSWAGENWHT001760
    VOLKSWAGENWHT009475

    Zastosowanie Koło pasowe wału korbowego 544 0158 20 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Koło pasowe wału korbowego 544 0158 20 INA:

    Mariusz, Warszawa
    2025-06-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Warszawa
    2021-03-19
     3/5
    Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Koło pasowe wału korbowego


    Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.

    Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.

    Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.

    Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.

    W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.