wybrany samochód:
Volkswagen Multivan T5 (7hm, 7hn, 7hf, 7ef, 7em, 7en) 2.0 Bitdi 4motion (2009.09-2015.08) 180km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw łańcucha rozrządu 558 0043 10 INA
272.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
558 0043 10
producent:
INA
| nr EAN | 4014870345631 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 558 0043 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: HYUNDAI IX35, SANTA FE IV, SANTA FÉ II, SANTA FÉ III, SONATA V, SONATA VI, KIA OPTIMA, SORENTO II, SORENTO III, SPORTAGE III 2.0/2.4 01.05-12.20
numery OEM:
| HYUNDAI | 24321-25000 | |
| HYUNDAI | 2432125000 | |
| HYUNDAI | 24410-25001 | |
| HYUNDAI | 2441025001 | |
| KIA | 24321-25000 | |
| KIA | 2432125000 | |
| KIA | 24410-25001 | |
| KIA | 2441025001 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 558 0043 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 558 0043 10 INA:
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.