Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 INA
numer części:
559 0128 10
dostawca:
INA
| nr EAN | 4014870331160 |
skład zestawu:
551 0032 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0002 10 Szyna prowadząca
553 0280 10 Łańcuch rozrządu
555 0011 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
551 0032 10 Napinacz, łańcuch rozrządu
552 0002 10 Szyna prowadząca
553 0280 10 Łańcuch rozrządu
555 0011 10 Szyna napinająca, łańcuch rozrządu
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 INA
Rozrząd kpl. (łańcuch + elementy) pasuje do: HYUNDAI H-1, H-1 / STAREX, H-1 CARGO, H-1 TRAVEL, H350, PORTER, KIA BONGO, K2500, SORENTO I 2.5D 07.01-
Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 producenta INA
KIA
243614A020
HYUNDAI
243614A020
Producent
Numer OE
HYUNDAI24361-4A020*
HYUNDAI243614A020
KIA24361-4A020*
KIA243614A020
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 0128 10 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.