Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 INA
357.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 14.01 zł
szt.
numer części:
559 1033 40
dostawca:
INA
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 INA
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: CITROEN C1 DAIHATSU CUORE VII, SIRION OPEL AGILA A PEUGEOT 107 SUBARU JUSTY IV TOYOTA ALLION I, ALLION II, AYGO, BB I, COROLLA, IQ, IST 1.0-1.5H 03.00-
Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
DAIHATSU
SIRION, CUORE V, YRV, CUORE VI, COPEN, EXTOL, TERIOS
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
SUBARU
LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 producenta INA
TOYOTA
13506-21020, 1350621020, 13523-22020, 1352322020, 13540-21020, 1354021020, 13559-21010, 1355921010, 13561-21010, 1356121010, 90311-25021, 9031125021
Producent
Numer OE
TOYOTA13506-21020
TOYOTA1350621020
TOYOTA13523-22020
TOYOTA1352322020
TOYOTA13540-21020
TOYOTA1354021020
TOYOTA13559-21010
TOYOTA1355921010
TOYOTA13561-21010
TOYOTA1356121010
TOYOTA90311-25021
TOYOTA9031125021
LEXUS13506-21020
LEXUS1350621020
LEXUS13523-22020
LEXUS1352322020
LEXUS13540-21020
LEXUS1354021020
LEXUS13559-21010
LEXUS1355921010
LEXUS13561-21010
LEXUS1356121010
LEXUS90311-25021
LEXUS9031125021
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 1033 40 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.