Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 INA
1,085.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 155.00 zł
szt.
numer części:
559 1825 50
dostawca:
INA
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołem zębatym wału korbowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z kołem zębatym wałka rozrządu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 INA
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: CADILLAC BLS OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS SAAB 9-3 2.8 03.05-
Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 ma zastosowanie do modeli samochodów
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 producenta INA
OPEL
5636571, 636269
Producent
Numer OE
OPEL56 36 571
OPEL5636571
OPEL6 36 269
OPEL636269
VAUXHALL56 36 571
VAUXHALL5636571
VAUXHALL6 36 269
VAUXHALL636269
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw łańcucha rozrządu 559 1825 50 INA:
Michał, Krępsko
2021-12-28
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Radzymin
2021-04-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.