POMPA WODY SUZUKI 10C8022-JPN JPN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
10C8022-JPN
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY SUZUKI 10C8022-JPN JPN
| ALFA ROMEO | 46432248 | |
| ALFA ROMEO | 46515970 | |
| ALFA ROMEO | 46515972 | |
| ALFA ROMEO | 608.14.609 | |
| ALFA ROMEO | 608.15.559 | |
| FIAT | 46515970 | |
| FIAT | 46515972 | |
| FIAT | 60814609 | |
| FIAT | 7762925 | |
| LANCIA | 46515970 | |
| LANCIA | 46515972 | |
| LANCIA | 60814609 | |
| LANCIA | 7762925 | |
| OPEL | 6334003 | |
| SAAB | 93178713 |
Zastosowanie POMPA WODY SUZUKI 10C8022-JPN JPN w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.