LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN JPN
numer części:
70H0025-JPN
dostawca:
JPN
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN JPN
LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
Numery OE LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN producenta JPN
DAEWOO
96388691
CHEVROLET
96388691
Producent
Numer OE
CHEVROLET96388691
DAEWOO96388691
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN JPN w samochodach:
Opinie Klientów o LINKA HAMULCA RĘCZNEGO CHEVROLET 70H0025-JPN JPN:
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.