części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa » 70H0356-JPN jpn
linka hamulca kia 70H0356-JPN JPN
60.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
70H0356-JPN
dostawca:
JPN
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie linka hamulca kia 70H0356-JPN JPN
linka hamulca kia 70H0356-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE linka hamulca kia 70H0356-JPN producenta JPN
KIA
0K2A144410B, 0K2A144410D, 0K2A144410F
numery OEM:
| KIA | 0K2A1-44-410B | |
| KIA | 0K2A1-44-410D | |
| KIA | 0K2A1-44-410F |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie linka hamulca kia 70H0356-JPN JPN w samochodach:
Opinie Klientów o linka hamulca kia 70H0356-JPN JPN:
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Puszno Godowskie
2022-12-09
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.