części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » 7710107 kamoka
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 KAMOKA
57.99 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
7710107
producent:
KAMOKA
| z uszczelnieniem | |
| Temperatura otwarcia [°c] | 89 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 KAMOKA
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 producenta KAMOKA
RENAULT
7700109641, 7700112491, 7701474248, 7701474249, 7701714288, 7701716338
OPEL
09108311, 09109604, 09112262, 09112841
numery OEM:
| OPEL | 09108311 | |
| OPEL | 09109604 | |
| OPEL | 09112262 | |
| OPEL | 09112841 | |
| RENAULT | 7700109641 | |
| RENAULT | 7700112491 | |
| RENAULT | 7701474248 | |
| RENAULT | 7701474249 | |
| RENAULT | 7701714288 | |
| RENAULT | 7701716338 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWA) OPEL ARENA 97-01 7710107 KAMOKA:
Adrian, Warszawa
2025-09-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.