Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Honda CR-V VI (RS_, RY_) e:HEV AWD (RS6) (2023-???) 184km » 7710183 kamoka
wybrany samochód: 
Honda Cr-v Vi (rs_, Ry_) E:hev Awd (rs6) (2023-???) 184km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 7710183 KAMOKA

7710183 TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 KAMOKA
kamoka 7710183
TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 7710183
7710183
61.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

7710183

dostawca:

KAMOKA

z uszczelnieniem
Dla numeru OE 55224022
Temperatura otwarcia [°c] 88
z uszczelnieniem
Dla numeru OE 55224022
Temperatura otwarcia [°c] 88

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 7710183 KAMOKA

numery OEM:
ALFA ROMEO      55224022
CHRYSLER      0000055224022
FIAT      55194271
FIAT      55202373
FIAT      55224022
LANCIA      55194271
LANCIA      55202373
LANCIA      55224022
OPEL      55202373
OPEL      93184200
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 7710183 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o TERMOSTAT (KPL Z OBUDOWĄ) ALFA ROMEO MITO 08-10 7710183 KAMOKA:

Adrian, Warszawa
2025-09-03
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.